Ljubitelji Forda, sada možete da se pohvalite i ovim rekordima: * Više od polovine, tačnije 55% svih automobila na svetu 1916. godine bli su marke T Ford. Ovaj rekord ni dan danas nije potučen. * Na Ford Escortu je 1985. godine zabeleženo rekordno vreme koje je potrebno da se zameni kompletna mašina automobila, i iznosilo
Pitate nas često, po čemu se mi razlikujemo od drugih servisa? 1. Vraćamo efikasnost/parametre filtera na fabričke vrednosti. 2. Dajemo garanciju na naše usluge – da je filter čist. 3. Ne gubite EURO NORMU i garanciju na vozilo jer nema sečenja, zavarivanja… 4. Sigurni ste 100% da je filter potpuno čist – SERTIFIKOVAN METOD. 5.
Svetska proizvodnja automobila na godišnjem nivou iznosi 60 miliona vozila! To znači da se svakog minuta napravi 115 automobila, ludo zar ne? S tolikim brojem vozila na ulicama, naša planeta ima sve manje šansi. Zato budimo odgovorni i vodimo računa o ispravnosti DPF/FAP filtera i SCR katalizatora koji umanjuju štetnu emisiju gasova u vožnji. U našem
Konačno je došlo vreme za godišnji odmor. Šta bi sve trebalo da proverite na svom automobilu da bi put bio ugodan i bezbedan? 1. Montirajte letnje gume, ukoliko to već niste uradili. 2. Ako vam je akumulator stariji od 3 godine, testirajte ga. 3. Zamenite filtere vazduha i proverite rad klima uređaja. 4. Proverite stanje
Poštovane kolege, Preduzeće NS-STEEL 1989 d.o.o.usled povećanog obima posla i potražnje na tržištu proširuje i razvija mašinsku obradu metala. Pored usluga sečenja vodenim mlazom (Water Jet) sečenje gasom i plazmom mašinska obrada i ozubljenje različite vrste zavarivanja Ovim putem Vas obaveštavamo da od sada nudimo i uslužnu mašinsku CNC obradu struganja i glodanja na upit.
Da li ste znali da postoje dve vrste regenracije DPF filtera? Pasivna i aktivna. Pasivna regeneracija se dešava kada temperatura izduvnih gasova postane dovoljno visoka da čađ može da počne da se spaljuje bez dodatka goriva, intervencije od strane vozača, i tome slično. Aktivna regeneracija traži intervenciju od strane vozača, može da se obavi tokom
Zašto motor vremenom gubi svoje performanse i počinje da se kvari? Naslage ugljenika (čađi) u motoru imaju veoma loš uticaj na performanse, gubitak snage, pregrevanje, radni vek motora, potrošnju goriva i emisiju štetnih gasova. Takođe mogu biti uzrok velikih kvarova i skupih popravki. No, zbog lošijeg kvaliteta goriva i sporije gradske vožnje, neminovno je da
Prezentaciju mašina za čišćenje DPF filtera i dekarbonizaciju možete pogledati kod nas u fabrici, potrebno je samo se najaviti i ugovoriti termin. Prednost kupovine ovih mašina baš od nas je to što ćete dobiti kompletnu obuku za rad i upravljanje ovim mašinama. Više informacija o našim mašinama pronađite na: www.dpf-machine.com ili pošljaite upit na mejl: sale@dpf-machine.com
Mašinsko pranje DPF filtera i SCR katalizatora je jedini pravi metod koji obezbeđuje efikasno čišćenje, vraća funkciju DPF filtera i katalizatora na fabričke vrednosti. Ono što je veoma bitno je da se prilikom procesa pranja DPF filter ne oštećuje i ne gubi EURO NORMA. DPF/FAP filteri i SCR katalizatori čiste se na sledećim motornim
- 1
- 2
