Mi brinemo o prirodi, ali i o vašem autu. Hemija koja se kod nas koristi pri čišćenju DPF filtera ne oštećuje skupe keramičke delove vašeg ljubimca. Takođe, nakon što se čišćenje završi, otpadni materijal se bezbedno odlaže u specijalno bure koje se, nakon što se napuni, odlaže na posebna mesta predviđena za ovu vrstu otpada.
Postoje dva vrlo jednostavna načina: 1. Upali se lampica na vašoj kontrolnoj tabli. 2. Auto uspori. Jednostavno ne može da postigne veću brzinu ma koliko stiskali gas. To znači da je došlo vreme da svratite kod nas i za samo 90 min sredite svog četvorotočkaša. DPF MACHINE servis by NS-STEEL 064 100 92 55 Novi
Znate li koliko su automobila uništili svetski poznati glumci snimajući akcione filmove? Na prvom mestu je Vin Dizel. Mnogo mu je u ovome pomogla njegova uloga Dominika Toreta u Fast and Furious franšizi. Ukupno je uništio 61 automobil! Brus Vilis je veoma blizu sa svojom bogatom i dugačkom istorijom filmskih uništavanja automobila. Ali njegovom spisku
Epidemološka situacija je uticala na zatvaranje mnogih radnih mesta. Zbog toga ljudi u velikoj meri započinju privatni posao. Započnite i vi stabilan posao zbog kojeg ćete se dobro osećati, jer ne samo da donosi zaradu, već doprinosi i očuvanju prirode. Otvorite servis za čišćenje DPF filtera, a najkvalitenije, pouzdane mašine koje su lake za rukovanje
Bilo to danas nama u redu ili ne, ipak su dizel motori prisutni u putničkim automobilima skoro osam decenija, a njihove performase se vremenom poboljšavaju. Prvi proizvođači koji su primenili dizel tehnologiju na automobilima su nemački proizvođači Mercedes i Hanomag. Oni su istovremeno na Sajmu automobila u Berlinu 1936. predstavili automobile sa ovim tipom motora
Jedno od najčešćih pitanja klijenata vašeg servisa kada se suoče sa problemom na DPF filteru jeste da li se prilikom procesa pranja DPF filter oštećuje i mogu li bezbrižno putovati van granica naše zemlje? Prilikom procesa pranja DPF filter se ne oštećuje i ne gubi se EURO NORMA, odnosno PUTUJTE SLOBODNO. Mašine koje se nalaze
Uklanjanjem DPF filtera: 1. Gubite svaku EURO normu i na tehničkom pregledu se auto tretira kao da je auto proizveden pre jula 1992. godine. 2. Auto drastično gubi vrednost. 3. Potencijalno stvarate uzrok za kvar turbine. 4. Ne možete voziti auto u zemljama EU. 5. Istovremno uklanjate i senzore koji kontrolišu potrošnju goriva pri većoj
Mašinsko pranje DPF filtera i SCR katalizatora je jedini pravi metod koji obezbeđuje efikasno čišćenje, vraća funkciju DPF filtera i katalizatora na fabričke vrednosti. Ono što je veoma bitno je da se prilikom procesa pranja DPF filter ne oštećuje i ne gubi EURO NORMA. DPF/FAP filteri i SCR katalizatori čiste se na sledećim motornim vozilima:
– U potpunosti su izrađene od inoxa, što garantuje DUGOTRAJNOST. -Filter na mašini je trajan i ne menja se. Negovo održavanje je samostalno; – Upravljačka jedinica i SAVREMENI SOFTVER olakšavaju upotrebu. – Preko frekvetnog regulatora kontrolišu pritisak vode u sistemu tokom pranja filtera. – INDIKATOR potrošnje STRUJE po fazama omogućava uvid u potrošnju električne energije.
Da li ste znali da su naše mašine za pranje DPF/FAP filtera i SCR katalizatora napravljene od visoko kvalitetnih delova poreklom iz NEMAČKE, ITALIJE, JAPANA I KOREJE? – Magnetni i nepovratni ventili koji upravljaju operacijama prilikom rada mašine su od nemačkog proizvođača BURKERT. – Sva naša elektronika je nemačka i japanska. – PLC kompjuter, Touch
- 1
- 2
